杏彩体育手机版福建首个5万吨级公用液化烃专用码头对外开放

　　2月23日，福建泉州港口岸肖厝港区鲤鱼尾作业区4号泊位顺利通过口岸开放省级验收。这也标志着福建省首个5万吨级公用型液化烃类专用码头正式对外开放。省级验收组组长、福建省商务厅（口岸办）口岸处处长崔华表示，鲤鱼尾作业区4号泊位的对外开放，将依托中燃集团国际采购平台的优势，为泉港、泉惠石化园区内的石化企业提供优质、清洁原料，也将为泉州万亿石化产业集群建设奠定坚实基础。

　　《中国贸易报》记者从泉州市泉港区相关部门了解到，鲤鱼尾4号泊位由福建中燃湄洲湾能源有限公司运营，岸线吨级液体化工泊位一个及相应配套设施（该泊位也可同时靠泊2艘5000吨级液化烃船），设计吞吐量为每年270万吨。泊位对外开放后，可满足国亨化学、联合石化、泉州中化及泉港、泉惠石化园区对进口低温液化烃码头、仓储物流配套需求，初期预计液化烃原料进口将达每年120万吨，进口额约为60亿元人民币。

　　泉州市泉港区商务局党组、局长肖银河告诉记者，口岸开放是指一个国家或地区政府决定将特定的港口、机场、车站或通道等交通枢纽对国际交通正式开放，允许人员、货物和交通工具自由进出国境。这一过程通常伴随着相关法律法规的制定、基础设施的建设与升级以及安全管理措施的完善。

　　肖银河说，口岸开放是国家对外开放的重要组成部分。它不仅能够促进国际贸易和投资，加强与其他国家的合作，推动地方乃至国家的经济发展，提高国际竞争力；还能够为进出口企业提供便利，降低物流成本，加快货物流通速度，从而吸引外国投资者，创造就业机会，促进相关产业链的发展。

　　口岸开放前，一个国家或地区的国际贸易和人员往来受到限制，可能仅有少数指定的通道可以进行有限度的跨境活动。这种情况下，国际物流成本较高，通关效率较低，且对外国投资者和游客的吸引力有限。

　　口岸开放后，相关的法律法规、基础设施和管理体系得到完善，国家或地区的对外开放程度显著提高，对外贸易和人员往来更为频繁，对经济发展和国际地位产生积极影响。同时，也需要国家在法律、安全、基础设施等方面做出相应的调整和投入，以适应更高水平的国际交往需求。

　　肖厝港区鲤鱼尾作业区4号泊位对外开放是泉州市泉港区融入“丝路海运”建设，积极拓展“海丝”沿线国家港口航线，打造泉州市泉港区上下游石化全产业链的重要举措。4号泊位的对外开放可以进一步拓宽我国液化烃原料的国际供应渠道。同时，丰富和延伸全省石化产业链，为更多周边企业提供服务，推动闽台经济合作交流再上一个新的台阶。

　　据了解，受国家能源清洁化政策影响，液化石油气（LPG）逐渐被许多企业用于替代石油、煤炭等传统能源，化工原料用气正逐渐成为LPG行业的主要增量。近些年来，国家支持和鼓励发展乙烯装置升级改造，重点发展丙烷脱氢制丙烯（PDH）等工艺，催生了LPG旺盛发展的态势，为LPG市场提供了广阔的发展空间。为顺应能源清洁化、原料轻质化的发展趋势，中国燃气已在液化烃全产业链进行布局，拥有上游大型液化气船（VLGC)船队、中游沿海沿江码头罐区布局及下游终端和深加工网络。伴随着石化产业链的进一步延伸，依托中国燃气液化烃国际采购平台及物流运输优势，该项目有望辐射拉动泉州市中下游石化产业链产值超200亿元。