杏彩体育手机版我国物流开展论文

　　2001年3月国家经贸委会同铁道部、交通部、信息工业部、外经贸部、民航总局联合下发了关于加速我国现代物流的若干定见。2001年6月中心六部委在上海召开了全国物流作业座谈会。许多省市把开展物流提到了政府议事日程，树立安排，拟定规划，加速开展。

　　再有物流方针法规环境有了开端改进：国务院有关部门开端修订、拟定有关方针、法规，为物流开展发明条件。如物流企业准入、外资进入、融资贴息等。国家经贸委托付北京中交协物流研讨院于2002年7月完成了《我国物流开展方针研讨》的研讨报告，并以此为重要参阅拟定了《关于促进我国现代物流业开展若干方针办法的定见》。这一方针将很快公布。地方政府也在拟定方针、法规，促进本区域物流开展；如用地方针、出资方针等。

　　第三是物流根底设备有了较快开展：物流运送根底设备：如运送线路、港口、机场、各种货运设备等有了很大开展；物流运作根底设备：如物流园区、物流中心、配送中心、仓储设备等各地都有了必定开展；物流信息根底设备：如电信根底设备、网络根底设备、企业信息化都有了较快开展。

　　第四是出产和流转企业开端注重物流办理：开端把物流从主业中拨离出来，交给专业的公司去做。如：海尔集团；青啤；小天鹅和中远世界货运在广州合租安泰达物流公司；上海联华。

　　第五物流企业有了较快开展：由运送、仓储和货代企业转型的物流企业：中远物流、中海物流、中外运物流、大通空运、中邮物流、中储物流、中集物流等；新式的专业物流企业，如宝供物流、大田物流、大连锦程物流；国外物流企业，如马士基、UPS、DHL等；IT企业开端介入物流，如IBM、箭步易杰、杰合伟业等。

　　第六物流信息化开端起步：不论是物流企业仍是企业物流，信息化在作业开展中都扮演了重要的人物。

　　第七物流技能开发研讨取得了很大成果：如真空转移机、数码化拣货系统、主动识别技能、GPS主动定位系统等。

　　第八物流人力资源训练系统正在构成：除了学历教育和短期训练外，注册物流作业经理人认证系统在我国呈现。由国家计委同意，2002年我国交通运送协会和英国皇家物流与运送学会（ILT）签署协议，成功引进了世界上威望的注册物流与运送作业经理人认证系统，一年来，已训练认证近千人。2003年又再次引进了美国运送与物流学会（AST&L）的注册物流与运送作业经理人认证系统。

　　尽管这些年咱们的物流开展取得了必定的成果，可是不能不看到，和发达国家物流比较，咱们的物流还存在许多问题。首要表现在：对物流的知道有待进一步进步；物流根底设备还不能满意物流开展的要求；短少一个微观的办理和谐安排；还没有构成有利于物流开展和运作的方针法规环境；短少与世界接轨的物流规范化系统；物流需求商场亟待开发；物流企业服务供给才能还不能满意需求；物流专业人才匮乏。所以相关于国外物流水平而言，对现在我国物流作业的整体点评是处于开展的开端阶段。

　　经济全球化进程加速不只各种出产要素在全球更大规划内更多数量的活动，一起企业间面对愈加剧烈的竞赛，为我国物流开展提出了新的要求，以习惯这一趋势，进步企业的竞赛力；科技进步迅猛开展，新技能、新材料、新工艺带来新的产品、新的工业的不断出现，不只引起了世界规划内工业结构的调整，因为产品生命周期缩短，要求加速出产与供给，以及对订单处理的商场快速反应，要求我国物流系统与之习惯；跟着后工业化时期的到来，工业化、后工业化区域规划扩展，人们的殷实程度进步，人口结构改变，带来个性化需求加强，大规划因地制宜式出产办法出现，要求高质量的物流系统为之服务；可持续开展已成为全球一致，不只要求节约能源、土地等自然资源，要求更好的物流系统完成上述要求和下降物流费用；信息化进程的加速为物流办理完成高效全球规划的运作供给了或许性。

　　国民经济持续快速健康添加对我国物流开展提出了新的要求；经济结构的战略性调整要求物流开展与之习惯；完善商场经济系统的进一步完善和我国参加WTO，需求物流供给强有力的支撑以进步我国企业的竞赛力；人民生活水平和质量的进步，要求物流与之同步开展，供给高质量的物流服务；推动乡村小康社会的建造，很多的出产资料和消费资料进入乡村，很多的农产品进入消费商场，要求物流系统作为支撑；持续扩展对外开放，加速施行走出去战略，要求相应的物流系统为之服务。

　　1、物流需求猜测的意图：为确认物流服务供给系统所需才能以及建造规划供给依据，包含：物流根底设备（运送根底设备、运作根底设备、信息根底设备）、物流企业及相应物流作业环节服务企业、物流人才等。

　　物流的数量需求：即以物流的办理理念和办理技能办理的物的活动的数量需求，能够以分量方针如吨、TEU等表明，也能够以物的活动的价值量表明。关于物流运送根底设备（港站、运送线路等）来说，因为满意按物流的办理技能办理的物的活动量，有必要满意全社会总的物的活动量的需求，因而，要猜测全社会运送需求：如货运量、港口吞吐量等等，以吨和TEU表明；关于物流运作根底设备（广州物流公司、物流中心、配送中心等），要猜测用物流办理技能办理的物资量，以吨和TEU表明。关于仓储设备来说，要猜测全社会仓储量；关于物流信息根底设备来说，要猜测全社会信息量；关于物流企业供给才能，猜测用物流技能办理的物流量，而对物流各作业环节的供给才能，如运送、仓储等企业，应满意全社会物资活动存储的需求，如各种运送办法货运量、换装量、仓储量等等。

　　物流的质量需求。即以物流的办理理念和办理技能办理的物的活动的质量需求，能够以表明物流办理水平的特征和方针表明。如供给链办理的状况等。

　　运送的战略开展方针曾经就有过，可是物流的战略方针曾经没有做过。而对物流的概念的不同了解就会对物流的战略方针有所不同。

　　（2）物流是一个服务供给系统，它的方针是供给的物流服务才能和服务质量满意全社会物流需求的程度。

　　（3）物流是一种办理技能和安排办法，它的方针是以物流的办理理念和办理技能办理全社会物的活动的状况。

　　从中得出的结论是物流开展的战略方针是以物流的办理理念和办理技能办理全社会物的活动的状况。

　　2、拟定物流开展战略方针的指导思想：要服务于国民经济开展的整体战略方针，并与整体战略方针相习惯；要与我国经济布局与区域开展战略相习惯；要与工业结构调整的布署相习惯；既要考虑跨越式开展，又要按部就班；要契合可持续开展战略。

　　3、战略方针的规划：战略方针挑选的思路结构，包含三方面状况的影响；物流服务供给系统的状况；物流根底设备、物流服务企业及物流作业环节供给商的状况。

　　物流需求状况、方针法规环境及政府的效果，在三者的相互影响下，构成的全社会物的活动的办理状况，最终挑选战略方针。

　　关于战略方针的规划共规划了三个计划：基准方针、高方针（即提早完成）、低方针（即推延完成）。其间基准方针是：到2010年，在现在的根底上，通过尽力，全社会将有较多?quot;物的活动，按物流的理念和物流办理技能进行办理，物流服务供给才能和服务质量有较大进步，物流的运作开端和世界接轨，我国的物流费用由现在的16.9%下降至12-13%。到2020年，在2010年已完成的战略方针的根底上，再通过十年的尽力，根本上与发达国家的物流办理水平相衔接，即大部份物的活动由较高服务质量的、才能根本满意要求的物流服务供给系统供给服务。在这种状况下，我国的物流占GDP的比重降为10%-12%左右，有或许挨近世界上发达国家物流费用占GDP比重的平均水平。

　　4、战略方针的挑选：挑选的办法--首要要素剖析法；决议开展战略方针要素的剖析；物流技能装备要素等。

　　物流开展战略建造的首要内容：未来20年，完成物流开展的战略方针，完成物流的跨越式开展，首要是抓好以下三个方面的作业，也能够说是取决于以下三个方面的开展状况：物流服务供给系统的开展状况；物流需求的开展状况；方针法规环境及政府效果--引导、扶持、和谐、监督的施行状况。

　　首要要加强物流运送根底设备建造：指导思想为持续加速运送根底设备建造，要和经济布局相习惯、要满意物流需求的灵通性、晓畅性、便利性、便利性、经济性、安全性、可持续开展。首要建造内容：运送通道的建造（包含铁路、公路、内河航道、港口、机场等）；物流节点内运送根底设备建造；各种运送办法的联合设备、换装设备；各种运送办法和各物流运作地址的联合设备；城市内配送路途系统。

　　要加速物流运作根底设备建造，有必要要有正确的指导思想；要加速物流运作根底设备建造；要与经济、运送布局相习惯；要充分利用现有资源；要满意物流运作需求。建造的首要内容：物流园区、企业物流中心、配送中心和库房等物流作业场所的建造。

　　其非必须推动物流信息化建造：加速物流信息根底设备建造、扶持和培养一批互联网物流信息服务供给商、加强物流企业信息化建造、加速与物流相关的作业办理部门的信息化进程

　　还需求建造好物流节点：物流节点是指物流的聚集地和物流作业的集中地。它布局的是否正确对保证物流高效、低费用的晓畅运作有重要效果。

　　关于物流节点的分类可按在全国的效果分：全国性的、区域性的、区域性的；按物资活动境内外的特征分：世界性的、国内性的。

　　对我国各类物流节点的布局主张计划如下：全国性的世界物流节点，包含：上海、北京、广州、深圳、天津、青岛、大连：区域性的世界物流节点包含：营口、烟台、连云港、宁波、温州、厦门、福州、汕头、珠海、湛江、防城。

　　关于世界性物流聚集不多的以国内物流为主的节点，布局计划为：全国性的国内物流节点包含：沈阳、郑州、武汉、西安、兰州、成都、重庆。

　　区域性的国内物流节点包含：哈尔滨、长春、太原、石家庄、济南、南京、徐州、杭州、南昌、长沙、南宁、柳州、贵阳、昆明、乌鲁木齐、包头。

　　还要不断进步知道，扩展物流需求：加速扩展出产和流转企业的物流需求、加速开发潜力巨大的乡村物流需求、进一步进步城镇居民的物流需求、持续研讨跨国企业物流需求的改变。进步我国的物流建造，不但要加速物流根底的设建造，还要进步知道，扩展物流的需求。这一点也很重要。

　　当然也要完成物流企业跨越式开展：物流企业集体建造的方针及内容--依据物流需求的猜测和我国物流开展的进程，在5-10年的时间内，力求使我国物流企业有一个较快的开展，即尽力建成一个由各种所有制企业组成的、承当世界或国内物流服务的、大中小结构比较合理的、专业配套的、技能装备和办理手法比较先进的、服务才能和服务水平能根本满意我国物流需求的物流企业集体。

　　加强物流企业集体战略性建造这一占也很重要：加速国有大型物流企业的建造、加速中小型物流企业的建造、鼓舞扶持民营物流企业的生长、采纳有力办法，加速中外物流企业的合资协作、加强对物流各作业环节（包装、运送、仓储、配送、流转加工等）服务企业的战略性结构调整。包含结构、服务质量、技能装备等。

　　关于加速物流企业开展的问题，国家很注重这个问题，政府也正在加速物流作业的法规法律系统的建造。

　　1、全社会要持续进步对开展物流重要性的知道：进步国家、区域以及企业的经济竞赛力的重要内容；改进出资环境的严重行动；促进经济结构调整的重要内容；扩展作业的重要途径。

　　2、清晰政府在开展物流中的效果：充分发挥商场机制的效果、政府要尽力为物流企业的开展供给完善的公共服务，消除物流开展过程中的各种妨碍，为开展物流发明宽松的运转环境和杰出的系统环境。

　　3、建造有利于物流开展与运作的方针法规环境：商场准入方面：简化商场准入和各种经营权的批阅、税收方面：下降税赋，防止重复纳税，答应树立一致的赢利中心、物流用地方面：清晰用地性质，下降土地运用税费、车辆通行办理方面：添加城市卡车通行数量，加强车辆的办理，供给运送便利、海关、查验方面：加速通关速度、拟定有利于对外合资协作的方针。

　　5、加速物流规范化系统的建造：物流技能规范：各种机械装备、专用工具、设备、托盘、货架、条形码等；物流作业规范：包装、装卸、运送等各类作业规范；物流专业单位规范：核算和计算规范等。

　　6、加速物流人才的培养：学历教育、作业资质认证训练、在职人员的训练、跟班训练等。

　　9、加强对外协作：拟定鼓舞合资、协作的方针办法。如下降门坎、简化批阅手续等、鼓舞联盟协作。回来搜狐，检查更多