杏彩体育手机版干线物流成功转型城配冷链配有200多辆奥铃轻卡他的成功有何诀窍？

　　原标题：干线物流成功转型城配冷链，配有200多辆奥铃轻卡，他的成功有何诀窍？

　　“加上分公司的车辆，现在咱们总共收购了200多辆奥铃轻卡，在咱们城配冷链运送工作，无论是服务反应仍是车队规划，咱们公司都归于榜首队伍。”张利强自傲地说道。

　　近年来，跟着生活水平的进步，人们关于衣食住行也有了更高的要求，在加上，食物安全上升到更高的层次，冷链运送工作迎来了一波快速增加期。怎么应对快速增加的商场需求？天津坤和益德供应链科技有限公司总经理张利强近来向榜首商用车网叙述了他们的经历。

　　从2008年进入冷链运送工作，张利强起先在一家肉制品龙头企业任职，彼时，冷链运送在全国范围内仍是相对小众的物流商场，商场需求有限，且冷链运送的设备及相关规范还并不算完善，但凭仗对工作开展前景的笃定，张利强决议建立自己的冷链运送公司。

　　“曩昔，咱们主要做干线物流，为双汇、雨润、肯德基、麦当劳等做城际配送，由于附加值较高，所以，冷链物流有着不错的赢利报答，但也约束了冷链运送的开展。所以，在2019年咱们就开端转型，由干线冷链物流逐步转入城配冷链。咱们看到了冷链物流在城配方面的新开展趋势，车型也随之开展了一些改变。”

　　张利强坦言，近两年，老百姓关于食物安全的重视度上升，别的，逐步下降的冷链运送成本，让冷鲜肉、果蔬等新鲜食材愈加遭到商场的追捧。究竟，关于远离产地的城市居民而言，新鲜的食材是最可贵的贪吃甘旨。

　　“将刚出生产线的新鲜猪肉、果蔬送到老百姓的餐桌上，咱们只需求十几个小时就能够做到，这让我觉得颇有些成就感。别的，从上一年开端，咱们便将‘致力于让老百姓吃上定心肉’作为公司的奋斗目标，期望在这方面做出点成果来。”一方面，张利强论述着公司未来的愿景，另一方面，他着重想要做好冷链物流，必定要把好选车的关。

　　作为一家物流企业，张利强谈道，无论是之前的干线运送仍是现在要点布局的城配冷链，怎么挑选营运车辆都是直接影响企业运营收益，乃至影响公司开展前景的重中之重。而在他看来，挑选城配冷链物流车，不只要重视车的质量，另一个不容忽视的问题是售后服务能否跟上运营的需求。

　　“从冷鲜肉等产品产地运送到邻近的冻品批发商场，咱们每天的运营路程在300-500km，一年下来平均要跑12-15万公里，乃至能跑到20万公里，当然，一方面这是依据区域商场的需求，另一方面也取决于驾驶员的志愿，究竟跑得勤，挣的也会更多一些。”

　　据张利强介绍，到现在为止，公司收购的奥铃速运轻卡，大多搭载2.8L康明斯发动机，能够输出156马力，从动力上来说，足以满意日常的运送需求。但面临如此规划的车队，怎么做到有用办理，从容应对各类突发状况，是对办理者才智的检测。

　　“由于咱们运送的是冷鲜食物、乃至药品等，所以对冷厢内温度，有着较为苛刻的规范，全程冷链不断是基本要求。但车辆究竟是机器设备，偶然也会有一些小毛病，售后服务保证能否做到无死角，关乎咱们对用户的许诺。”为了进步办理功率，张利强联合技能团队开发了可长途控制冷厢温度的办理软件，但怎么保证车辆硬件的牢靠，他坦言，奥铃的售后服务让他能够定心开辟事务。

　　“通过国六产品的相关训练，现在公司的每一位驾驶员都能轻松的驾御这款车型，而且关于奥铃售后服务全国热线，他们也十分了解，一旦遇到毛病，司机榜首个想到的都是联络就近服务站，再告诉到咱们公司，奥铃也能十分敏捷的帮咱们解决问题。”张利强表明，从投入榜首辆奥铃速运冷链物流车至今，没有由于车辆毛病耽误了货物运送，更没呈现发动机毛病导致冷机不作业的状况，所以，无论是产品质量仍是售后保证，奥铃都替他省心不少。

　　“依据事务开展的需求，现在，咱们在北京、天津、上海、江苏淮安、安徽芜湖以及山东德州都设有分公司，办理华东和华北的事务，但城配冷链工作尚处于起步阶段，还需求安定开展一段时间。比及时机成熟，咱们会考虑向华中、西南等中西部区域推动咱们的事务地图。”

　　先打好公司开展壮大的根底，再开疆拓土寻觅更大的增加空间，张利强重视的不只是公司眼下的开展，还有他对冷链城配工作未来开展的判别。

　　“华东、华北区域从人口和经济规划上来看，都要优于中西部区域，所以，冷链城配的需求也会更大，但中西部区域的开展潜力明显更充沛。”关于商场意向，张利强有着敏锐的工作嗅觉，关于选车他也提早做好了策划。

　　“中西部区域，特别西南，山区路途多，后续上新车要充沛考虑它平和原区域的不同，比方，动力方面，奥铃3.8L的动力机型将是我首要考虑的。尽管排量大了，但是在山区路途行进，它会比2.8L发动机更省油。”多年的经历堆集，张利强现已十分了解奥铃的产品谱系，而在他看来，不论是2.8L或3.8L机型，其油耗的实践体现，是其完成进步运营收益，拓宽商业地图的根底。

　　城市经济的开展，让居民关于餐饮的要求也不断进步，不论是社区里的果蔬仍是冷鲜商场的生猪肉，是否新鲜将决议它能否取得社区居民们的认可。加上疫情期间出行不方便，社区团购等新业态的开展，为城配冷链门到门到服务供给了巨大的增加空间。

　　从长远来看，这种需求将继续坚持增加，而奥铃轻卡在冷藏车上的发力与布局，加上完善的售后服务，将为其抢滩冷藏车商场，取悦更多“张利强”奠定根底。回来搜狐，检查更多